genel ekonomi
Genel Ekonomi  
  Ana Sayfa
  İletişim
  Ekonomi Haberleri
  => 06.03.2009 cuma
  => 12.03.2009 perşembe
  => 07.04.2009 salı
  => 08.04.2009 çarşamba
  => 09.04.2009 perşembe
  => 10.04.2009 cuma
  => 11.04.2008 cumartesi
  => 12.04.2009 pazar
  => 13.04.2009 pazartesi
  => 14.04.2009 salı
  => 15.04.2009 çarşamba
  => 16.04.2009 perşembe
  => 17.04.2009 cuma
  => 18.04.2009 cumartesi
  => 19.04.2009 pazar
  => 20.04.2009 pazartesi
  => 21.04.2009 salı
  => 22.04.2009 çarşamba
  => 23.04.2009 perşembe
  => 24.04.2009 cuma
  => 25.04.2009 cumartesi
  => 26.04.2009 pazar
  => 27.04.2009 pazartesi
  => 28.04.2009 salı
  => 29.04.2009 çarşamba
  => 30.04.2009 perşembe
  => 01.05.2009 cuma
  => 02.05.2009 cumartesi
  => 03.05.2009 pazar
  => 04.05.2009 pazartesi
  => 05.05.2009 salı
  => 06.05.2009 çarşamba
  => 07.05.2009 perşembe
  => 08.05.2009 cuma
  => 09.05.2009 cumartesi
  => 10.05.2009 pazar
  => 11.05.2009 pazartesi
  => 12.05.2009 salı
  => 13.05.2009 çarşamba
  => 14.05.2009 perşembe
  => 15.05.2009 cuma
  => 16.05.2009 cumartesi
  => 17.05.2009 pazar
  => 19.05.2009 salı
  => 20.05.2009 çarşamba
  => 21.05.2009 perşembe
  => 22.05.2009 cuma
  => 25.05.2009 pazartesi
  => 26.05.2009 salı
  => 28.05.2009 perşembe
  => 30.05.2009 cumartesi
  => 31.05.2009 pazar
  => 01.06.2009 pazartesi
  => 02.06.2009 salı
  => 03.06.2009 çarşamba
  => 04.06.2009 perşembe
02.06.2009 salı
Havacılıkta yeni bir milat Okyanus üzerinde kaybolan uçak yeni bir tartışma başlattı. Habertürk Ekonomi Koordinatörü Güntay Şimşek yazdı 02 Haziran 2009 Salı, 09:10 Air France'a ait Airbus 330–200 model uçağının Atlas Okyanusu üzerinde radar ekranlarından kaybolması havacılıkta ciddi tartışmalar başlatabilir. Çünkü uçağın havada neler yaşadığı kadar, ne tarz bir problemle karşılaştığı kadar teknoloji harikası olarak bilinen uçakla kurulamayan iletişim ve nerede olduğuna dair tartışmalı bilgiler hava araçlarının donanımlarını bir kez inceleme konusu yapacak. Paris Charles de Gaulle Havalimanı'na gelmesi beklenirken uçakla iletişimin koptuğuna dair ortaya çıkan haberler ve ardından uçağın nerede olabileceğine dair gelen çelişkili bilgileri bundan sonra daha sık tartışacağız. Öte yandan uçağın bulunduğu noktada yani kalkış, tırmanış, son yaklaşma ve iniş esnasında yani kazaların en sık yaşandığı durumlarda değil de normal seyir esnasında bir sorun yaşamış olması kuşkuları artırmaktadır. Hava şartlarıyla birlikte sabotaj ihtimalini de gündeme getirmektedir. Ancak bu uçakların yaklaşık 250 km önündeki hava olaylarını radarlarıyla tespit ettiği, kalkış öncesi ilgili departmanların hava şartlarına göre uçuş rotası düzenleyerek hava olaylarının kritik durumuna göre uçucu ekibi bilgilendirdikleri düşünülerse, bu uçağın hava şartlarından dolayı düşmüş olması bazı soru işaretleri içermektedir. Bir başka nokta ise okyanus üzerindeki uçuşlarda, bu uçakları kullanan pilotlar ortalama 45 dakikalık aralardan belli noktalarda hava trafik kontrolörlerini uçuşları hakkında bilgilendirmek zorundalar. 3 saat boyunca haber alınmadığına yönelik bilgilere bu açıdan bakıldığında uçakla iletişim kuran departmanlarında bir kural hatası yaptığı söylenebilir. Diğer taraftan bu uçaktaki diğer iletişim araçlarını bir kenara bırakalım. Fakat kara kutunun denizin 2 bin metre derinliğinde bile sinyal göndererek uçağın yerini bildiren bir teknik donanımı var. Buna rağmen uçağın yerinin uzun süre tespit edilememesi de uçağın bir sabotaja muhatap olduğunu veya bu sağlam yapılı iletişim cihazlarını bozacak güçte bir hadisenin yaşandığın akla getiriyor. Uçak Atlas Okyanusu üzerindeyken Cape Verde adalarındaki radarlar aracılığıyla bağlantı kurulamadığını söyleniyor, ama hava trafik kontrolleriyle en son ne zaman iletişim kurulduğu ve kurulması gereken iletişimin hangi noktada atlandığı bilinmiyor. İki motorlu uçakların okyanus üzeri uçuşlarını düzenleyen ETOPS standart ve kurallarının bu kaza sonrası iletişim sistemleriyle birlikte gözden geçirilmesi de gerekebilir. http://www.haberturk.com/ekonomi/haber/150500-Havacilikta-yeni-bir-milat.aspxSigarada milyon dolarlık klima oyunu Klimayı takan sigara yasağı uygulamasından muaf olacak mı? Metin Can'ın Haberi 02 Haziran 2009 Salı, 08:20 Türkiye'de 30 bine yakın restoran, bar ve eğlence mekânı bulunuyor. Bu mekânların tamamında 19 Temmuz itibari ile sigara yasağı uygulamasına başlanacak. Ancak süre daraldıkça sektördeki panik havası da artıyor. Bu panik havası bazı uyanık girişimciler içinde fırsat kapısına dönüştü. Yasada değişikliğe gidildiği ve sigara dumanını temizleyen klima takan iş yerlerinin yasadan muaf tutulacağı dedikodusunu yayan uyanıklar bu sayede piyasadan milyonlarca dolar değerinde sipariş topladı. Öte yandan dedikodunun kaynağı olarak sigara lobisi ile Sağlık Bakanlığı arasında uzun süren klima pazarlığının olduğu söyleniyor. Sigara lobisinin yaydığı dedikoduya göre, İşletme sahipleri sigarayı temizlediği iddia edilen klimaları iş yerine takan işletme sahiplerini yasadan muaf tutulmasını talep etti. Bu talep de bakanlık yetkileri tarafından ciddi şekilde araştırıldı. Bazı Bakanlık yetkilileri de lobiye yeşil ışık yakan açıklamalar yapınca umutlar iyice yükseldi. Kısa bir süre sonrada restoran sahipleri arasında "klima takan yasadan muaf olacakmış" kanısı oluştu. Hatta mekân sahipleri klimaların nasıl temin edileceği konusunda arayışa bile girdi. İstanbul’da önemli bir eğlence merkezinin sahibi olan A.G de bu konuda hızlı davrandı ve ayrı bir şirket kurdu. Ürünün ithalatı için Rekabet Kurumu’na başvuran A.G piyasadan ciddi orandan sipariş topladı. TAKSİM'DEN BİR ÇOK SİPARİŞ ALINDI Yine bir başka girişimci ise işi reel olarak ticarete döktü. Taksim’deki cafe ve barları dolaşan kişi bu klimaları pazarlamaya başladı. İş yeri sahiplerine Bakanlığın bu konuda yeni bir düzenlemeye gittiğini söyleyen ve elinde bakanlığın bu konuda yaptığı bazı çalışma örneklerini de belge gibi gösteren kişi bu sayede ciddi oranda sipariş aldı. Klimanın ithalatının sınırlı sayıda olacağını da belirten uyanık girişimci firma sahiplerinin bazılarından ön ödeme dahi aldı. HABERTURK.COM’a konuşan firma sahipleri klimaların Temmuz gibi ellerinde olacaklarını söylüyor. Bazı firma sahipleri ise Bakanlığın bu konuda geri adım atmadığını öğrendikten sonra klima alımından vazgeçtiklerini de belirtiyorlar. Bir başka firmanın sahibi ise Phillip Morris firmasında yetkililerin geldiğini ve klimayı kendilerine ücretsiz takacağını da belirtti. BASINA KAPALI TOPLANTIDA “YANDIK ABİ” DİYALOGLARI Dier taraftan, 27 Mayıs tarihinde Sağlık Bakanlığı’nın Turizm, Restaurant ve Kulüp Yatırımcıları, İşletmecileri Derneği (TURYİD) ve diğer sektör federasyonları ile basına kapalı yaptığı toplantıda bu konu en fazla tartışılan maddeler arasına girdi. Sağlık Bakanı Recep Akdağ’a sigara dumanına havalandırma sistemleri ile temizleme ve sigara içilmesine izin verme konusunda ciddi baskı yapıldı. Ancak Akdağ’ın verdiği mesaj bu konuda beklenti içinde olanları adeta şok etti. Asla bir düzenleme söz konusu olmadı ve olmayacak diyen Akdağ, bu konudaki tartışmaları bitirmiş oldu. Toplantının bitmesinin ardından katılımcılar arasında bazı diyolaglar da olayın hangi boyutlarda olduğunu ortaya koymaya yetti. Arkadaşına “Yandık Abi. Milyonlarca dolar yatırdık. Ne yapacağız?” diyen bir kişi salondan üzgün bir şekilde ayrıldı. "KLİMA SİGARA DUMANIN ETKİSİNİ YOK ETMEZ" Prof. Dr. Birol Kilkış'a göre sigara dumanını temizleyen bir kilma bulunmuyor. Bu konunun bir kandırmaca olduğunu ve yasada da yer verilmediğini ifade eden Kilkış, bu konuda ortaya çıkan dolandırıcılara karşı herkesin dikkatli olması gerektiğin http://www.haberturk.com/ekonomi/haber/150325-Sigarada-milyon-dolarlik-klima-oyunu.aspx

 
   
Piyasa Haberleri  
   
 
   
Bugün 8 ziyaretçi (47 klik) kişi burdaydı!
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol